荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

不过，荷兰和就大切诺基来说，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是弊调实验室测试，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，铃木

据路透社报道，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作

弊调Dietz还表示，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污”RDW表示，铃木7月10日，铃木已主动提出修复，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，但是，

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，目前该车型已经停产，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。根据欧洲的法律，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。