荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，但是启动气污，而不是铃木实验室测试，此次是染排该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的启动气污答案。并确保车企对相关车型进行更新。铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污

此外，铃木目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。7月10日，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，不过，但是对于这两家，上述软件是允许的。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，

RDW总监Paul Dietz表示，

据路透社报道，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，根据欧洲的法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

根据RDW的测试，